“據了解，環渤海動力煤價格指數在11月6日的值是581元/噸，與9月6日的583元/噸相比微降2元/噸，在兩個月的時間內基本保持平穩，與1月初的592元/噸相比降幅約為1.9%，與3月15日的最高值606元/噸相比降幅約為4.1%。從各產地的出礦價看，兩個月的時間內也是有所下降，不同地區、不同煤質的降幅不同，總體在30元/噸~50元/噸之間。產地的煤價降幅高于北方港口，但也不高，基本是在6%~7%之間�！眹鴦赵喊l展研究中心企業研究所副研究員周健奇在接受記者采訪時表示。

    據《中國經濟時報》報道，自9月28日起，神華、中煤率先對北方港口市場煤價格下調10元/噸。9月29日起，大同煤礦集團下調北方港口市場煤價格10元/噸。10月1日起，陽煤下調本部鐵路市場電煤價格10元/噸，晉煤市場電煤價格下調10元/噸。

    截至目前，已有神華、中煤、同煤、山西焦煤、陽煤、潞安等近30家煤炭企業主動調降煤價，其中山煤集團還兩度降價。煤炭價格見頂信號愈發清晰，煤炭價格進入穩步下降通道。

    當前煤炭價格在平穩中小幅下降

    “10月份，環渤海動力煤價格指數下降了4元/噸，降幅在0.7%左右。與往年比較，10月份的煤價多會呈現上漲趨勢，例如2016年，漲幅約為6.5%。但也有特殊情況，如2015年10月份的煤價就是下降的，這與當年經濟總體下行的趨勢相符合。所以說，當前的煤炭價格是在平穩中小幅下降�！敝芙∑姹硎�。

    為何今年煤價沒有上漲？對此，周健奇認為有兩個原因。

    第一，供需結構平衡。經濟發展保持平穩、先進產能加快釋放、高品質進口煤的進口量較快增長、下游環保不達標企業加速淘汰，在這些因素的綜合作用下，我國煤炭市場供需結構趨于平衡。

    第二，宏觀調控發揮了一定作用。包括不再執行“276工作日”制度、及時采取保持煤炭價格平穩的引導性措施、繼續執行電煤計劃價格等，對穩價發揮了一定作用。

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