盡管五大發電集團的電廠分布在全國各地，而且多數電力企業會就近采購電煤。但是，當地電廠并不能確定最后的買煤價格，價格仍由集團來定。這位負責人表示，從某種意義上來說，占據煤炭市場量50%的五大發電集團擁有了談判的籌碼。在今年煤炭供需形式寬松的情況下，五大電力集團借機要將煤價壓低。

　　與會人士指出，此次五大電力集團攜手與今年五大電力集團遭遇巨額的政策性虧損有著很大關系。統計數據顯示，1~10月五大發電集團累計虧損268億元，火電企業虧損在360億元左右。五大發電集團各集團所管理火電企業虧損面均在80%以上，少數未虧損的企業也是微利或匯兌收益影響保持賬面盈利。

　　另一方面，作為市場煤的風向標秦皇島港煤價一直走低，發電量節節敗退，因此，電力企業希望在此次談判中能夠控制燃料成本。據統計，今年1~10月，燃料費占電力成本為64.94%，比2007年提高了約5個百分點。據記者了解，五大發電集團早在召開 “2009年全國煤炭產運需銜接合同匯總會”前已經制定了控制燃料成本的方案。

　　對此，中國煤炭運銷協會會長劉彩英表示，五大發電集團聯合起來，全國2萬多個煤礦也要互相呼應，力挺煤價，幫助企業渡過難關，從而爭取更好的效益。

　　中國煤炭工業協會會長王顯政表示，中國煤炭工業協會將進一步調研，并根據煤炭價格的變化建立一個協調機制。

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