·撞擊聲、沖模加工噪聲及自鳴噪聲：沖床工作時發生的一系列撞擊而產生的噪聲； 由于碰撞物體的順時加速度（減速）所產生的加速度噪聲；沖頭沖裁時對沖裁件施加壓力在沖裁件所積聚的彈性變形能， 直到沖裁件從板料斷裂后急速釋放而引起沖床構件及外裁件自激振動伴隨發生的高噪聲。

　　·氣流噪聲：沖床的氣流噪聲，是用壓縮空氣吹卸所沖壓小零件、吹掃鐵屑和氣動離合器和制動器的氣流聲。

　　·電磁噪聲：沖床的電磁噪聲，是指沖床的電動機以及控制離合器動作的電磁鐵噪聲。

　　b、內燃機的噪聲

　　內燃機是指汽油機、柴油機和煤氣機等燃料發動機，是使用較為廣泛的動力機械。飯店、賓館、電信局等企事業中位使用的自備發電機，市政施工中使用的移動式空氣壓縮機都是用內燃機作為動力。

　　內燃機的整體噪聲通常分為氣體動力性噪聲，燃燒噪聲和機械噪聲。其中氣體動力性噪聲包括排氣噪聲、進氣噪聲和冷卻系統風扇噪聲。

　　·排氣噪聲：排氣噪聲是內燃機聲源組成中最高的噪聲源，屬于一種寬頻帶噪聲。

　　·進氣噪聲：對于非增壓柴油機，如果管道上空氣濾消器未考慮進氣消聲，則產生進氣消聲。

　　·燃燒噪聲：柴油機*壓縮提高氣缸內空氣壓力和溫度，使霧化了的柴油突然自燃， 一旦著火燃燒就很劇烈甚至粗暴，燃燒噪聲就很高。

　　·機械噪聲： 內燃機的機械噪聲是其零部件在相對運動時，相互撞擊并激發結構振動所產生的。以活塞撞擊、曲軸扭振和齒輪機構的振動響應為主。

　　·冷卻風扇噪聲：用于冷卻水箱的風扇是不可忽視的聲源之一，尤其在大型柴油機上這類噪聲顯得十分突出， 當內燃機的進、排氣管路安裝消聲器后，風扇噪聲便成為主要成分，通�？蛇_100dB（A）左右。

　　c、電動機的噪聲

　　從噪聲產生的機理講， 電動機的噪聲源可分為三種：

　　·電磁噪聲： 電磁噪聲是由在時間和空間上作變化并在電機各部分之間作用的磁扭力引起的，是一個涉及電磁、機械與聲學的綜合問題。它包括異步電動機、同步電動機和直流電動機的電磁噪聲。

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