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          煤礦輔助運輸安全50條紅線
          http://www.atozguy.com 時間:2020/11/10 9:36:54 來源:本站原創 點擊次數:3740
            41、嚴禁私自挪用其它地點的安全設施和不按規定操作。各單位要按照生產接續安排超前準備各種安全設施, 并嚴格按規程操作。對非工作范圍內的運輸安全設施不得隨意亂動,以防改變其正確的運輸位置或狀態影響運輸安全。
            42、加強特殊材料的運輸管理,因運輸需要對車輛進行改造的,使用單位必須提前向技術科提出書面申請同意后方可改造, 并制定專項運輸措施。將措施交運搬工區一份, 以便運輸人員學習貫徹執行, 并采取相應的安全運輸措施,特殊地點安排專人監護。
            43、使用棘輪式封車器封車時,張緊活桿不能全部用盡,要有一部分可供使用的張緊活動余量, 以防在運輸過程中物料受振動或壓實后松動, 以便在運輸途中停車張緊。
            44、加強對氣動擋車門、擋車器及道岔的安裝管理,各氣控設施氣控箱的安設位置要合理, 氣控箱應安設在操作人員能夠觀察到擋車門、 擋車器起落及道岔動作的位置,以免設施動作不到位發生運輸事故。
            45、各單位要強化職工熟練操作的培訓,松車車輛速度較快時,應逐漸剎緊制動閘,不準緊急剎閘制動,以防止斷繩跑車。
            46、對一些非正常、特殊車輛的運輸(如超高、超長車以及大型機電設備車等)要制定專項安全技術措施, 在運輸前要對整個運輸線路提前查看是否有影響運輸的因素以及要經過幾個反向道岔, 以便提前采取措施, 并且在地面裝車時就定好裝車方向, 防止運到使用地點后方向不對再進行調向, 即不安全也增加工作量。
            47、要合理安排特殊崗位工的休班時間,安排固定的責任心強、操作熟練的絞車司機,防止人員頻繁變動對現場設備不熟悉而造成事故。
            48、信號工、把鉤工、絞車司機等各崗位要落實好各自的安全確認,只有經過確認無安全隱患后再工作,防止事故的發生。
            49、嚴格落實崗位責任,每道工序都要嚴格按規定操作,不能為下道工序留下隱患。
            50、各單位要抓好職工現場交接班期間的安全管理,強化安全意識教育,杜絕圖省事、怕麻煩、搶時間的思想。嚴格落實現場交接班制度和安全隱患排查制度

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          關鍵詞: 煤礦
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