2．8．3注漿后圍巖力學性能檢測結果

　　注漿加固前，巖芯裂隙較發育，裂隙紋絡清晰可見，巖芯往巖芯往往從貫穿或切割巖芯橫斷面的裂隙處斷開，取芯率較低，只有15％；注漿加固后，巖芯裂隙被灰色漿充填，從巖芯橫斷面上可辨別出，具有裂隙的巖芯橫斷面大部分被水泥漿所覆蓋，注漿加固后的圍巖取芯率高達65％。注漿加固后，巷道圍巖不同深處的物理力學性質得到不同程度的改善。單軸抗壓強度由20MPa增加到60MPa；抗拉強度由1．8MPa增加到2．6MPa；圍巖粘聚力由3MPa增加到9MPa，；內摩擦角由25。增加到38。；靜彈性模量由2．0×104MPa增到3．48×104MPa；泊松比由0．26降低到0．2。圍巖抗剪強度由10MPa提高到25MPa以上。參照《工程巖體質量標準》，注漿加固前為節理化軟巖，注漿加固后提高到中硬巖，易支護。巷道注漿后巖體分類由工程V級極軟巖改性為Ⅲ級中硬巖[6]。注漿加固后能夠保證巷道的長期穩定不發生破壞和突水現象。

　　3結  語

　　1)根據巖土有效應力作用原理，分析了突水區域巷道圍巖的本構關系，為巷道防突水抗壓巖柱的留置和參數的確定提供了理論指導。

　　2)根據研究試驗條件，提出了巷道掘進中圍巖預注漿防突水控制方案。實踐中對止漿巖柱厚度、布孔、注漿參數、工藝等進行了理論分析和工業性試驗，經堵水率、聲波檢測、巖芯、物化分析、圍巖力學參數等分析對比，認為圍巖預注漿控制方案，具有技術上可行、經濟上合理、安全可靠等特點，具有實用價值。

　　3)研究并導出動水壓力作用下巷道預注漿堵水時，布孔參數的修正計算解析式，為布孔設計提供了理論和實踐依據。

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