一、 換匯成本出口商品換匯成本是指：商品出口凈收入每美元所需要的人民幣總成本，即用多少人民幣換回一美元。 計算公式為：

　　出口商品換匯成本=出廠所需總成本（人民幣）/出口銷售凈收入（美元）。

　　人民幣總成本包括：收購商品成本運費，保險費，銀行費用，綜合資用等，待會出口退稅金額（如果出口商品屬于退稅補貼商品〕后的人民幣總支出。

　　出口銷售美元凈收入：外銷商品的美元收入減去國外銀行費用，給客戶的傭金折扣等費用后的美元凈收入。

　　換匯成本反映了出口商品的盈虧情況是考察出口企業有無經濟效益的重要指標，其衡量的標準是：人民幣對美元的匯價。如果按匯成本高于人民幣對美元匯價，則該商品的出口為虧損，雖然有創匯，但出口本身卻無經濟效益，換匯成本越高，虧損越大。因此，要避免虧損，必須準確測算換匯成本。

　　二、 換匯成本測算不準確的問題一般來說，換匯成本測算錯誤，不會發生在收購商品成本， 外銷商品美元收入等主要成本費用上，而發生在運雜費、保險費、銀行費用等小項費用上，大家往往對小項費用不予重視，不能準確掌握出口業務中可能發生的費用項目，不明確這些費用支討的起止點、不熟悉費用水平高低、不了解如何計算這些費用，所以，測算出來的換匯成本不準確。在實際工作中就發生了不少這類錯誤，測算換匯成本時，由于低估甚至漏算一些費用的支出，測算出來的換匯成本從表面上看來比較低， 但貨物實際出口后，最終結算， 這卻顯一筆虧本的買賣。

　　不能在簽約前準確測算換匯成本，是出口業務不可忽視的問題，它極有可能導致虧損的發生。

　　三、準確測算換匯成本應注意的問題1、 使用正確的運價標準計算運費隨著運輸的發展集裝箱的大量使用，在我們的出口貿易中，國外進口商往往要求集裝箱裝運。集裝箱裝運的為整箱裝運和拼箱裝運。整箱裝運的運費比散箱裝運的運費低。通過對許多船公司同時期、同航線的報價測算， 我們發現平均到每一運費噸，整箱裝運運費比拼箱裝運運費低幾美元到幾十美元不等。所以， 在測算運費時，一定得注意使用的運價標準，出口商品的數量能夠裝滿一整集裝箱，才能使用整箱運價計算運費；商品數量小，只能夠散箱裝運的，則只能使用運價較高的散箱運價來計算運費，否則會因運費的少算而錯誤測算換匯成本。

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