“這也并不代表煤炭就不過剩�！睆B門大學能源經濟研究所中心主任林伯強接受本報采訪時表示，從數字上看，我國的發電小時數在下降，已經充分說明了這一點，“不過由于上游煤炭的資源稅改革，煤炭價格暫時不會降下來，還將在很長一段時間內保持高位運行態勢”。

　　煤炭價格一度趨高，正是國外煤炭搶占市場的大好機遇。即便越南一度提高煤炭出口稅，也抵擋不住出口的勢頭。

　　有越南媒體報道——中國東南部各進口商已準備好資金和存放地并可能在1個月的時間內進口150萬噸煤炭。

　　廣東就是這些越南煤炭的最大婆家。據廣東省有關部門預測，今年的煤炭進口量極有可能超過2500萬噸，約占據國內進口煤的一半市場。

　　在全面退出煤炭生產后，廣東的煤炭需求量有增無減，廣州市政府還希望，能夠在煤炭引進中做一些文章：不僅鼓勵廣東用煤企業大量引入煤炭，還對煤質提出要求——引進優質環保煤。

　　標準不如機制

　　“這顯然是不合理的，無法從根源上解決問題�！遍L期從事中日煤炭長協(《中國和日本長期貿易協議》)貿易的黃騰對本報表示。

　　他所說的不合理指的正是進口煤的標準問題。

　　黃騰曾在日本從事煤炭工作4年，深諳日本的煤炭進口政策�！皩嶋H上，發改委正是希望，中國國際商會煤炭行業商會能夠從日本的煤炭進口政策中找出一些合理的成分�！�

　　在黃騰看來，煤炭交易市場很不統一，煤炭用戶對煤炭的具體要求也不一樣，導致無法擁有一個統一的評價標準。煤炭的質量好與不好，每個企業的衡量標準都不同，“在這里不好使用的煤炭，說不定在其他地方就是很好的煤炭”。

　　林伯強也認為：“構建煤炭標準并不是一個好主意，容易形成一個扭曲的市場�！边M口優質煤，不代表企業就能夠合理應用；而進口質量較差的煤炭，同樣也不代表就不可以合理應用。

　　據黃騰介紹，日本采取的措施并非在進口煤標準上，而是在終端排放進行控制。

　　林伯強認為，在煤炭進口上，政府不該制定什么標準，而應該建立“煤炭進口機制”，因為隨著我國漸成煤炭凈進口國，如何從國際上購買煤炭，已成當務之急。

　　“就像鐵礦石一樣，中國

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