①國內外多次發生過帶式輸送機火災事故，造成眾多人員傷亡和財產損失。其發火原因是：輸送帶為非阻燃膠帶，驅動滾筒與膠帶間過度打滑，托輥不轉，膠帶跑偏與機架摩擦，轉換地點積煤過多，膠帶被積煤壓住造成過載等。

　�、跒楸苊鈳�式輸送機火災，必須使用阻燃輸送帶；必須裝設驅動輪防滑保護、煙霧保護、溫度保護和堆煤保護裝置；必須裝設防跑偏裝置、過速保護、過電流和欠電壓保護、過載保護和輸送帶脫槽保護等裝置；保證安裝質量、加強維護、改善裝載條件等。

　�、蹫闇y報和撲滅帶式輸送機的火災，必須裝設帶式輸送機火災測報和滅火系統。國產的現有型號有KHJ-1 型、MPZ-1 型、DMH型和MZS-1 型等。KHJ-1 型礦井火災監測系統及自動滅火裝置，用于監測與撲滅膠帶火災，并可與礦井環境監測系統聯機。

　　它由速差、溫度、煙霧等傳感器及電源控制箱、滅火控制閥和水噴霧系統組成，對礦井帶式輸送機進行火災監測、報警、斷電和自動噴霧滅火。MPZ-1型礦用帶式輸送機自動防滅火裝置，由單片微機實現信號采集及數據處理、貯存、顯示和有選擇地輸出指令及相應執行元件動作的全部自動化，具有預警、報警、斷電和噴水冷卻滅陰火和噴泡沫滅火等功能。MZS-1 型煤礦自動灑水滅火系統，是用水力驅動的機械式自動滅火裝備，該系統無電源、安全性好、性能穩定可靠、動作報警靈敏、維護簡單。

　�。�2）注漿防滅火措施

    ①預防性灌漿，就是用黃泥、沙子或其代用品和水按適當比例調制成泥漿，通過管路或鉆孔灌進采空區。泥漿包住碎煤，使之與空氣隔絕，防止氧化；泥漿堵塞采空區中的空隙，減少了漏風；泥漿水使密閉區內冷卻、降溫。注漿方法有：

　　1）隨采隨灌。隨著采煤工作面的推進，及時向采空區灌漿。在回風道或專門開掘的灌漿巷道中，每隔10~15米向采空區打鉆孔灌漿，或沿灌漿巷道每隔20~30米開一個小巷道，再從此巷道向采空區打鉆灌漿。隨采隨灌的優缺點是灌漿及時、效果好，故適用于自然發火期短的煤層。但是泥漿有可能流竄到工作面而影響生產，在運輸巷道中常積水，惡化工作環境。

　　2）工作面灑漿。在回柱放頂班，從灌漿管接出一段膠管，沿傾斜向采空區均勻灑漿，回柱前和回柱后各灑一次。灑漿均勻，效果好，但僅能作輔助措施。

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