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| 全國安全生產專項整治三年行動11個實施方案主要內容 | |
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| 5.推進實施漁港“港長制”。認真落實中央關于加強漁港建設和管理改革的要求，加強駐港監管，推進實施“港長制”。推動開展漁船漁港綜合管理改革，落實“港長”管港管人管漁管安全的責任，依托漁港綜合管理站，優化執法力量駐港監管，實現管理要素向漁港集聚，推動監管關口前移，全面提升漁業安全管理能力和治理水平。以漁船進出港報告為抓手，建立以船長報告為主、船舶“監護人”和基層漁業組織報告為輔的進出港報告機制，明確漁船出港前24小時之內要及時報告。做到已報抽查、未報必查，對未報告或檢查發現問題的漁船，視情節輕重納入安全記分管理或停航整改。建立船籍港和靠泊港共管機制，實施常態化的泊港漁船登臨檢查制度，嚴防漁船“帶病”出港，把漁港打造成漁業管理的“岸上堡壘”。 6.開展漁業無線電管理專項治理。針對不按標準規范配備、擅自拆卸、故意關閉漁業無線電設備，擅自擦寫篡改電臺識別碼，設備信息未登記備案，以及“船碼不符、一船多碼、一碼多船”等突出問題進行專項集中整治。開展“插卡式”AIS設備研發與推廣應用，規范漁業無線電設備及其電臺識別碼管理，加快實施“寬帶入�！�，切實提高險情事故應急處置和搜救成功率。推動建設漁業與海事系統航行安全和海上搜救信息共享平臺，研究開發基于自動識別技術的商漁船防碰撞預警系統，推動實現商漁船防碰撞合理自動預警、即時規避。 7.開展漁業船員專項治理。針對漁船職務船員配備不齊和普通船員持證率偏低的突出問題，動員基層漁業管理部門，對漁業船員配備情況進行調查摸底，切實掌握轄區漁業船員底數，做到底數清，情況明。對照職務船員配備標準，落實職務船員最低安全配員和持證上崗制度，督促船東組織船員接受警示教育和技能培訓。采取岸上排、港口堵、海上查的方式，對職務船員配備缺配和“人證不符”現象進行重點整治。同時，加強政策研究，創新漁業船員基本安全培訓和考試方法，細化工作方案，優化操作指南，拓寬培訓渠道，推行普通漁業船員線上遠程理論考試和實操視頻評估考核，及時公布考試題庫，讓廣大船員對水上求生、消防、急救和應急等基本安全知識做到應知應會，相關操作熟能生巧，切實提高普通船員持證上崗率。 8.開展中韓客貨班輪運輸安全管理提升行動。進一步完善中韓客貨班輪運輸安全管理長效機制。重點針對中韓客貨班輪運輸安全管理中存在的船舶老舊、公司經營規模小散弱、岸基支持保障能力薄弱等突出問題開展安全管理提升行動。進一步壓實企業安全主體責任，提高行業安全監管能力，改善中韓客貨班輪運輸安全生產條件，建立聯合檢查機制，開展安全檢查督導。建立安全風險排查和隱患治理臺賬，督導企業限期整改銷號。 上一頁 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50] [51] [52] [53] [54] [55] 下一頁 |
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